Pilen Dur Di-staen SS Tai 4040

1. Trosolwg o Dai bilen Dur Di-staen:
Defnyddir Tai Membrane Dur Di-staen, a elwir hefyd yn llestri pwysau, yn bennaf i lenwi'r bilen osmosis gwrthdro.Mae ei ansawdd yn effeithio'n uniongyrchol ar berfformiad y bilen osmosis gwrthdro, gan achosi sloshing bilen llinyn osmosis i'r gwrthwyneb i niweidio'r bilen osmosis gwrthdro, ac mae gollyngiad diwedd y bilen yn arwain at halogi'r cynnyrch gorffenedig.Mae pwysedd uchel y system yn arwain at siâp graddol y gragen bilen a gollyngiad graddol y sêm weldio, gan achosi trafferth diangen a gwastraff i'r defnyddiwr.

2. Dosbarthiad Tai bilen Dur Di-staen:

(1) Rhennir y gragen bilen osmosis gwrthdro yn gragen bilen plastig wedi'i atgyfnerthu â ffibr gwydr a chragen bilen dur di-staen 304 neu 316 o ran deunydd;
(2) O ran defnydd, gellir ei rannu'n dai bilen cartref a thai pilen mawr diwydiannol;
(3) Wedi'i rannu'n swyddogaethol yn gragen bilen pwysedd uwch-isel a chragen bilen pwysedd isel;
(4) Yn ôl y maint, gellir ei rannu'n 4-modfedd 1-craidd, 2-graidd (4021, 4040, 4080), 8-modfedd 1-craidd, 2-craidd, 3-craidd, 4-craidd, 5 -craidd (8040, 8080, 80120), 80160, 80200) ac ati;
(5) Yn gyffredinol, mae'r dull mewnfa ddŵr wedi'i rannu'n ddiwedd i mewn ac allan, ochr gyffredin i mewn ac ochr allan, ac ati.

3. Dewis Tai bilen Dur Di-staen:

(1) Mae maint y gragen bilen a ddefnyddir yn y system osmosis gwrthdro yn cael ei bennu'n bennaf gan ofynion y dylunydd.Mae gofynion trefniant a segment y bilen yn wahanol.Yn ôl y gwahanol onglau mewnforio ac allforio, fe'u rhennir yn dri math: 0 gradd, 90 gradd, a 180 gradd.Mewn theori, mae'r fewnfa ddŵr ochr yn well, ond mae'n cynyddu'r tebygolrwydd y bydd dŵr yn gollwng o'r llestr pwysedd.
(2) Mae llif dŵr a phwysedd y bilen 8-modfedd yn llawer mwy na'r bilen RO 4-modfedd.Os agorir dau borthladd ar y porthladd cragen bilen, bydd ymwrthedd pwysau'r wyneb diwedd yn cael ei leihau, a bydd y gosodiad hefyd yn cynyddu llawer o drafferth, felly mae gan y gragen bilen 8-modfedd fewnfa ac allfa ddŵr ar y ddwy ochr;
(3) Y brif broblem yw cyfradd llif y dŵr crynodedig.Oherwydd bod y gyfradd adennill dŵr uchaf o elfen bilen sengl wedi'i chynllunio i fod yn 16%, er mwyn gwella'r defnydd o ddŵr, fe'i cwblheir trwy ddefnyddio pilenni lluosog mewn cyfres.Mae'r gostyngiad pwysau yn llawer mwy na gostyngiad pilen 8 modfedd, felly ni all nifer y cysylltiadau cyfres fod yn ormod.Mae nifer penodol y cysylltiadau cyfres yn dibynnu ar ansawdd y dŵr a pharamedrau dylunio.Yn ail, dylid ystyried y dewis o bympiau pwysedd uchel.

4. Nodweddion Tai bilen Dur Di-staen:

(1) Mae pob un wedi'i wneud o ddur di-staen 304 neu 316, ac mae tu mewn a thu allan i'r gragen bilen wedi'u sgleinio;
(2) Dull mewnfa ddŵr: mewnfa ddŵr ar y ddau ben a thapiau mewnfa dŵr ar y ddwy ochr;
(3) Strwythur: darnau sbâr safonol, cyfleus a chyflym i'w dadosod;
(4) Tyndra: Ar ôl y prawf pwysau, mae'r ymwrthedd pwysau yn uchel, ac nid yw'n hawdd heneiddio;
(5) Strwythur y sefydliad ar y ddau ben: math clamp, math fflans, math adeiledig, pen cragen bilen 4040 yn defnyddio capiau diwedd ABS.